Technique des cloisons étanches propres aux jonques

Quanzhou était le « plus grand port de l'Est » pendant les dynasties Song et Yuan. À cette époque, l'industrie de la construction navale à Quanzhou était très développée et le Fuchuan était son type de navire classique. Le bateau est bien équilibré, le dessous est comme un couteau, la pointe et la queue sont larges et les deux extrémités sont inclinées, et il y a des éléments esthétiques dans tout le corps du bateau. Le navire Fuchuan fabriqué à Quanzhou est également connu par le monde pour ses techniques des cloisons étanches propres aux jonques et sa résistance supérieure au naufrage.

La technique des cloisons étanches propres aux jonques s’agit d’utiliser des plaques de compartiment pour diviser les cabines en compartiments incommunicables. Ainsi, les bateaux deviennent plus résistants face au naufrage et la sécurité est mieux garantie. C’est l’une des grandes inventions de l’industrie de la construction navale. 

En septembre 2009, la « Technique des cloisons étanches propres aux jonques » est entrée dans la liste du patrimoine culturel immatériel nécessitant une sauvegarde urgente de l’UNESCO. 

En présentant le processus de fabrication du bateau « Fuchuan » ainsi que sa structure intérieure, nous voudrons faire connaître à un plus grand public les merveilleuses techniques de construction du bateau « Fuchuan » et le sens qu’elles portent dans la prospérité du commerce à Quanzhou pendant les dynasties des Song et Yuan.